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沐鸣平台 完赛率不会超过40%
浏览: 发布日期:2019-10-26

2019环塔拉力赛于5月19日晚上在阿克苏举行了盛大的发车仪式,来自法国、西班牙及全国各地的200多位赛手系数登台亮相。尽管车手们嘴上多是豪言壮语,但是赛事总监宋军认为,,完赛率不会超过40%,这也就意味着,6成车手将无法回到收车台上。

(责编:杨磊、胡雪蓉)

2019环塔排位赛难度有点大吉利汽车壳牌润滑油车队韩魏发挥出色

纵观中国越野20年,答案也是不言自明,年度总冠军、金香槟车手、沙漠王刘昆无疑是竞争力最强大的夺冠大热门,而环塔四年三冠的吉利汽车壳牌润滑油车队韩魏自然不会轻易让出卫冕的机会,年度总成绩亚军訾云刚争冠的欲望更加强。今年的环塔从来不缺少火药味。但对于韩魏赛车来讲只要开上最高领奖台的是一辆 黄色巴吉,就是赢家。

汽车组强手如云,多名车手都有夺冠希望,吉利汽车壳牌润滑油车队的韩魏、徐挨利、韩建强战车都是韩魏赛车出品的SMG大黄蜂巴吉,非常具有竞争力。

韩魏赛车凭借12年的积累和法国SMG技术体系的引入,2016年至今,在中国越野赛场刮起了一股黄色旋风,尤其在SMG 客户中涌现一批超强实力车手。这也是韩魏赛车的一贯宗旨"客户的胜利是韩魏赛车最大的胜利"。请大家拭目以待,SMG大黄蜂军团会给环塔贡献一场精彩比赛。

 

今天的比赛虽然看似很简单,而且绝大多数车手面对镜头时都会说,这只是一个小小的排位,急什么?好戏还在后面呢。但是吉利汽车壳牌润滑油车队金牌领航员廖岷认为,这条赛道相比于特殊赛段只能算简单,但是如果非要跟往年的排位赛相比来说,那可就“超标”了。


今年的环塔拉力赛有了很大的变数,由于赛道陌生,困难重重,今年的环塔首要任务并不是在强劲的狼群中如何脱颖而出,而是要抱团取暖、互相扶持着共同走向可望而不可即的终点。

人民网北京5月21日电(记者李长云)2019环塔拉力赛于5月20日在阿克苏开始了第一个特殊赛道的较量,由于只有短短的30公里左右,因此车手一般都将这个赛段视为排位赛。但是与往年正常的排位赛相比,这条赛道的难度又显得有些超常。最终吉利汽车壳牌润滑油车队韩魏/廖岷成为了两驱组的头名,法国组合克里斯蒂安/让-皮埃尔则成功领跑四驱组。

 

领跑两驱组的韩魏在第二阶段才终于体验出了味蕾:“今天只是找找感觉,毕竟只是一个排位赛。我们并没有全力以赴去跑,但是我自己感觉到,还是过于慢热了,需要一个契机去刺激一下。”

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