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沐鸣平台 长城柴机油产品完成全新升级换代
浏览: 发布日期:2019-10-31

  孙海成表示,现在技术壁垒已经越来越小。无论是润滑油还是中国的其他制造业,从技术角度来讲越来越接近或者等同于世界的水平。近几年,中石化长城润滑油公司每年以20%-30%的市场增速在海外快速发展,来源于两方面:一是保持产品技术领先,二是和中国的设备制造商保持良好合作。“他们走出去,我们做为技术跟随和服务跟随走出国门,这也是国际惯例。”但由于产品技术性的不断缩小,在已经具备技术领先的优势下,长城润滑油同时与国际品牌合作,由外而内地进入中国市场;此外,长城润滑油在新加坡设立海外工厂,在日本、德国建立研发实验室,同样得到了奔驰、西门子、康明斯等国际领先设备制造商的认可。

  据记者了解,尊龙T700、L1500两款新品均达到CK-4级别,全面满足柴油发动机“国六”排放标准。在此基础上,新品还在换油周期上实现了质的飞跃,尊龙T700换油期达到了10万公里,L1500达到了15万公里。相比前一代T600,尊龙T700的换油周期延长了近一倍。

  孙海成认为,近几年中国制造业与世界领先制造业的水平差距越来越小,甚至某些产品的发展优于国外品牌。制造业核心来源于技术制造和技术经营,而润滑油是匹配性产品,要更加适应设备制造业的发展。

  一直以来,长城润滑油通过技术创新,为中国高端柴油机油的发展提供强有力支持的重要行动。孙海成强调,长城润滑油每年高端产品的增长比例都在15%以上;由于润滑油本身就是复合性的需求,所以长城润滑油同时也要经营好中档产品——因为市场还有很多需求者。

  

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长城柴机油产品完成全新升级换代

  3月6日,长城尊龙CK-4级柴机油T700、L1500正式亮相,标志着长城润滑油在国内率先取得柴油机油15万公里超长换油周期技术突破,长城柴机油产品完成全新升级换代,产品线更加完善,将为消费者提供更多的选择。“未来2-3年,中国石化长城润滑油公司将在商用车分销方面持续的发力,2025年CK-4级柴机油将争取占据70%-80%的市场份额,成为行业主流产品,而我们的目标是2021年长城润滑油的高端产品市场占有率第一。”这是,近日中国石化长城润滑油公司营销总监孙海成在接受经济日报-中国商用汽车网专访时表示。

  据孙海成介绍,除了有助于物流用户降本增效之外,长城润滑油还是国际首批、国内首家获得API CK-4规格认证的润滑油企业,早在2016年就完成了CK-4级别柴机油申请认证工作。今年6月1日起,全国各地将全面推进国六排放标准,而长城润滑油紧抓市场机遇,在2016年就拥有了符合国六标准的产品,同时将积极在地面宣传、市场营销推广方面采取一系列积极措施,进一步扩大长城润滑油技术引领与市场引领优势,协同经销商,以润滑创造更大价值。

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